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摘要:
为满足阻尼器在设计中最大过载和缓冲距离的需求问题,运用粒子群法对胶泥阻尼器各参数进行优化.建立胶泥阻尼器冲击动力学模型,确定阻尼器各参变量关系,构造含有最大加速度和缓冲距离两设计指标的适应度函数,采用粒子群算法对胶泥缓冲器进行多参数优化,得出系统最优解,确定各参数数值.结果表明:该方法对胶泥阻尼器结构尺寸设计中如何避免最大位移和加速度两要素的矛盾,迅速确定各参数有实际意义.
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文献信息
篇名 胶泥阻尼器粒子群法参数优化
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 胶泥阻尼器 着陆冲击 粒子群法 参数优化
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 系统建模与仿真
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 TP202
字数 3520字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2019.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍瑞坤 陆军工程大学火炮理论教研室 6 8 1.0 2.0
2 狄长春 陆军工程大学火炮理论教研室 6 6 1.0 2.0
3 李旭 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
胶泥阻尼器
着陆冲击
粒子群法
参数优化
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
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6566
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