舷侧水对船舶抗碰撞性能的影响

• 作者: 尤小健 彭晓钧 李天鹞 胡锦文 闻心怡
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 舷侧液舱 碰撞 水线 反作用力 破坏能
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 冲击动力学
• 页码范围: 68-77
• 页数: 10页
• 分类号: O383|U662.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/bzycj-2017-0319

摘要

为了评估舷侧液舱在大型撞击物下的抗碰撞特性,采用有限元法和简化理论法对典型球鼻艏在不同撞击速度和液舱水线工况下的舷侧外板和内板的抗破坏性能进行了分析.结果 表明:舷侧水效应可以显著提升双舷侧结构的抗破坏性能,但是提升的幅度是有限的,而且水效应对外板的破坏作用力影响较小,对舷侧内板的破坏作用力影响较大;当球鼻艏撞击速度逐渐增高时,舷侧外板和内板的破坏作用力也逐渐增大,但增大速率逐渐降低,其中舷侧外板较舷侧内板的增大速率更快趋于平缓.对不同液舱水线的分析表明:舷侧液舱水线在受撞击的强框架以上时,对抗碰撞性能影响较小;当舷侧液舱水线在受撞击的强框架以下时,对舷侧外板的抗碰撞特性影响较小,但对舷侧内板的抗碰撞特性影响很大,并且随着球鼻艏碰撞速度的增高,不同水线位置对船舶抗碰撞性能的影响也随之增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭晓钧		11	22	3.0	4.0
2	尤小健		13	47	5.0	6.0
3	李天鹞		3	2	1.0	1.0
4	闻心怡		5	0	0.0	0.0
5	胡锦文		3	0	0.0	0.0