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摘要:
以南京江山车行天桥为研究背景,为探究钢桁腹-混凝土组合箱梁的偏载系数的影响因素,利用有限元软件ANSYS对其腹杆壁厚、悬翼比、高跨比和宽跨比等参数与应力增大系数和位移增大系数进行相关性分析,将有限元分析结果与经验系数值及修正的偏压法计算出的偏载系数值进行比较分析.结果表明:腹杆壁厚、悬翼比、高跨比和宽跨比的变化对两个增大系数的影响不尽相同,宽跨比对钢桁腹-混凝土组合结构的偏载系数影响最大,其次是高跨比和腹杆壁厚,悬翼比的影响几乎可以忽略不计;经验系数法对钢桁腹-混凝土组合箱梁并不完全适用,位移增大系数比应力增大系数更加接近于经验系数值;在钢桁腹-混凝土组合箱梁宽度不是太大的前提下,位移增大系数与修正的偏心压力法计算出的偏载系数值更为接近.
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文献信息
篇名 钢桁腹-混凝土组合箱梁偏载系数取值影响因素分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 钢桁腹-混凝土组合箱梁 偏载系数 增大系数
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 城乡建筑与交通工程
研究方向 页码范围 203-208
页数 6页 分类号 U443.35
字数 3442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2019.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨霞林 20 103 5.0 9.0
2 于小芹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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钢桁腹-混凝土组合箱梁
偏载系数
增大系数
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
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