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基于落锤试验的固体推进剂冲击发火判据研究
基于落锤试验的固体推进剂冲击发火判据研究
作者:
丁彪
杨明
胡迪
赵鹏
黄锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
落锤试验
冲击感度
冲击发火机理
摘要:
为探究某型HTPB推进剂冲击发火的机理,将应力传感器应用于落锤试验中,测定50%冲击感度的同时测量推进剂受到的应力信息,运用著名的 p2τ=K判据求得K值,研究表明:该型推进剂的50%特性落高为75cm,K值为932.8.
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Hopkinson压杆
标定
落锤试验
固体推进剂
冲击应力
低冲击下固体推进剂延迟起爆现象
爆炸力学
XDT现象
双隔板实验
推进剂
冲击
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文献信息
篇名
基于落锤试验的固体推进剂冲击发火判据研究
来源期刊
舰船电子工程
学科
航空航天
关键词
落锤试验
冲击感度
冲击发火机理
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向
页码范围
187-189,216
页数
4页
分类号
V435
字数
1823字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9730.2019.11.044
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁彪
海军航空大学职业教育中心
12
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胡迪
海军航空大学职业教育中心
2
0
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赵鹏
海军航空大学职业教育中心
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冲击感度
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研究去脉
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期刊影响力
舰船电子工程
主办单位:
中船重工集团第七0九研究所
中国造船工程学会
电子技术学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9730
CN:
42-1427/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
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