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摘要:
关于硬岩地层中既有隧道喷锚初支受邻近隧道施工影响产生的变形控制标准的研究很少,依托青岛地铁4号线人民会堂站斜井上跨3号线人汇区间工程为背景,采用MIDAS/GTS计算分析斜井施工对既有运营隧道的影响,并结合自动化监测实测数据进行研究,得到以下结论:①采用超前小导坑非爆破+后续爆破扩挖减振爆破方案,产生的爆破振动速度满足爆破控制标准0.5 cm/s;②硬岩地层初支结构变形控制标准建议为:竖向及水平收敛≤3 mm,爆破振速≤0.5 cm/s;③硬岩地层隧道施工的主要影响区≤0.5H,次要影响区为(0.5~0.8)H.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 硬岩层暗挖斜井对既有运营隧道初支结构的变形影响分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 硬岩地层 暗挖斜井 既有运营隧道 初支结构 有限元模拟 自动化监测 位移限值
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2019.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟小伟 5 13 2.0 3.0
2 夏靖 1 0 0.0 0.0
3 周锦强 3 1 1.0 1.0
4 张椿民 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
硬岩地层
暗挖斜井
既有运营隧道
初支结构
有限元模拟
自动化监测
位移限值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
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5
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22261
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