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摘要:
车身轻量化已经成为汽车节能减排的重要手段,采用多材料混合车身设计成为未来的发展方向.对多材料混合车身的各种连接技术进行了系统梳理,形成基于不同维度下的车身连接技术规划.创建了针对新型连接技术的系统开发流程,通过料片级、子系统级以及整车级的多级迭代优化与反复闭环验证,建立和对标了CAE的连接分析模型,实现了对连接技术的正向开发.通过生产质量控制及供应链准入机制扫清连接技术量产应用障碍,为多材料车身的连接技术开发提供技术与流程保障.
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文献信息
篇名 车身连接技术规划及其系统开发流程
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 车身 连接技术 异质材料
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 AT&M视界
研究方向 页码范围 16-21,26
页数 7页 分类号 TG938
字数 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190018
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研究主题发展历程
节点文献
车身
连接技术
异质材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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