某纯电动客车双轮毂电机驱动桥结构设计与疲劳分析

• 作者: 黄详
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动客车 轮毂电机 驱动桥 刚强度 疲劳损伤
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 3-6,16
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2538字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.001

摘要

相对于集中式和双轮边式电驱动桥结构,双轮毂电机驱动方案更能提高传动效率,节约能源.文章以某纯电动客车双轮毂电机后驱动桥为研究对象,采用CATIA三维软件进行驱动桥结构设计,根据车轮接地点力工况,采用HyperWorks软件校核刚强度;结合疲劳累积损伤理论,通过线性静态循环工况评估该驱动桥结构件的疲劳损伤,以期达到疲劳寿命要求.研究表明:此驱动桥结构可以满足低地板宽通道、刚强度及疲劳寿命的理论设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄详		3	3	1.0	1.0