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摘要:
曲线梁桥复杂的空间几何形式使其结构受力与直线梁桥有较大差别,预应力筋作为桥梁结构的重要组成部分,科学合理的设计与高标准的施工技术水平对保障桥梁运营的安全稳定极为关键.而实际施工中,预应力筋常常会出现定位偏差的不良工程现象,尤其是对于曲线梁桥这类空间受力极为复杂的结构,这一现象的出现必将给桥梁带来极大的危害.为研究预应力筋偏位影响,以武汉长丰大道二环线至三环线快速高架中的L14联为研究对象,采用三维实体有限元法,通过力筋耦合建模手段,设置四类箱梁腹板钢束偏位工况,从整体到局部全面分析预应力筋定位偏差对弯梁桥空间结构受力的影响.结果表明,预应力筋定位偏差将对桥梁结构受力带来较大的负面作用.
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文献信息
篇名 曲线梁桥预应力筋定位偏差对结构受力影响
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 曲线梁桥 预应力筋 定位偏差 力筋耦合
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 662-666
页数 5页 分类号 U441.5
字数 3716字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨吉新 武汉理工大学交通学院 100 603 14.0 20.0
2 刘畅 武汉理工大学交通学院 51 207 9.0 13.0
3 黎建华 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线梁桥
预应力筋
定位偏差
力筋耦合
研究起点
研究来源
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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