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摘要:
本文提出了将温室气体的排放作为单独目标的船舶电力系统调度.为了同时实现运行成本低和温室气体排放量少两个目标,采用船舶航行调度和发电联合调度.利用多目标粒子群算法(MOPSO)在满足船舶航行及发电机约束的同时,对发电机组的功率、启停状态以及船舶速度进行优化调度,同时实现经济目标和环境目标.粒子群算法(PSO)由于易实现和收敛速度快等优点,可应用于解决多目标优化问题.通过用MOPSO进行全局寻优找到一组完整的Pareto折中解,使两个目标尽可能的达到最优.
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文献信息
篇名 基于粒子群优化的船舶电力系统经济环境调度
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 船舶电力系统 温室气体排放 联合调度 MOPSO
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U665.1
字数 3410字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锡淮 107 1014 16.0 29.0
2 李素素 1 0 0.0 0.0
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节点文献
船舶电力系统
温室气体排放
联合调度
MOPSO
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
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3614
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15
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