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摘要:
以武汉市轨道交通27号线纸坊大街站南端头区间地铁隧道为研究对象,通过ANSYS有限元软件研究了红黏土厚度对隧道地表沉降、结构变形和内力分布的影响.结果 表明,地表沉降、拱顶竖向位移、拱肩水平位移在红黏土厚度较小时,平缓而均匀地增大,当隧道洞身近一半及以上进入红黏土中时,位移显著增大,或达到警戒值或达到控制值;红黏土厚度从拱顶上方向下不断增大,内力分布情况会发生变化,拱顶上部围岩被红黏土取代及隧道洞身近一半及以上进入红黏土时对拱顶、拱肩内力变化幅度影响较大,中间厚度红黏土变化对内力变化幅度影响较小;隧道地表沉降影响范围不受红黏土厚度变化的影响.本研究可为武汉地区其他隧道工程处理红黏土不良地质段提供参考.
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文献信息
篇名 红黏土厚度对地铁隧道施工变形影响的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 红黏土 位移 内力 数值分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 304-309
页数 6页 分类号 U455.49
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗琦 108 1209 20.0 32.0
2 汪海波 60 317 7.0 16.0
3 张会 2 0 0.0 0.0
4 王松青 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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地铁隧道
红黏土
位移
内力
数值分析
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大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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