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摘要:
随着社会科技的快速发展,对钢筋混凝土的改造使得公路的压缩强度不断被提高.文章通过实验研究的方法,研究公路所使用的钢筋混凝土材料加上水泥基胶粘剂后的压缩强度.由于公路暴露于阳光下,其表面温度会很高,加入胶粘剂的混凝土的性能会受到影响,所以本文还对加入胶粘剂的混凝土试样在不同温度下的性能进行研究.实验结果表明:水泥基胶粘剂用量为5份时,钢筋混凝土的压缩强度达到最大化;水泥基胶粘剂相比环氧树脂胶粘剂耐热性能更好,更适合用于钢筋混凝土.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路用胶粘剂的压缩强度性能研究
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 公路 水泥基胶粘剂 钢筋混凝土 压缩强度
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究报告与专论
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TQ437
字数 2053字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫延英 青海交通职业技术学院交通土木工程学院 11 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
水泥基胶粘剂
钢筋混凝土
压缩强度
研究起点
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粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
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17951
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