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摘要:
玉米收获机车架是发动机、驾驶室、割台、剥皮机、粮仓等工作部件的安装载体,其不仅承受来自路面的不平激励,而且承受玉米收获机各工作部件工作时产生的冲击和振动.目前国内外针对车架的设计主要依靠设计经验或参考现有机型,设计方法多是经验性知识或概括性语言.基于公理化设计理论,对玉米收获机进行了功能需求分析,提取出了车架主要结构设计参数,完成了车架总体设计.其次,建立了整机总体布置模型、车架弯曲工况和扭转工况力学模型,确定了车架长L1、宽L2、轴距x以及横、纵梁截面(b,h,t)等车架结构参数的设计方法.最后,基于上述玉米收获机车架的设计方法,进行实例设计,并与现有车架结构参数进行对比,验证了该方法的可行性.将经验性、概括性车架设计知识运用数学语言进行了描述,形成了一套完整的玉米收获机车架设计流程,为车架设计提供理论依据和方法支撑.
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文献信息
篇名 基于公理化设计的玉米收获机车架设计方法
来源期刊 安徽农业大学学报 学科 农学
关键词 玉米收获机车架 公理化设计 力学模型 结构设计参数 设计方法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 894-900
页数 7页 分类号 S225.51
字数 3586字 语种 中文
DOI 10.13610/j.cnki.1672-352x.20191122.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗望远 华中农业与大学工学院 51 417 11.0 19.0
3 黄小毛 华中农业与大学工学院 32 233 9.0 14.0
5 马丽娜 华中农业与大学工学院 13 28 4.0 5.0
13 魏俊逸 华中农业与大学工学院 2 0 0.0 0.0
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玉米收获机车架
公理化设计
力学模型
结构设计参数
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研究起点
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期刊影响力
安徽农业大学学报
双月刊
1672-352X
34-1162/S
大16开
合肥市长江西路130号
1957
chi
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