作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
集装箱船货舱风机一般用电量较大,为了降低货舱风机的能耗,本文通过对货舱风机进行自动逻辑控制,合理分配货舱风机的运行台数及时间,达到良好的节能效果.
推荐文章
集装箱船更大并非更好
集装箱船
港口基础设施
内陆集疏运系统
规模经济
集装箱船舶港口费用指标设置及控制方法
集装箱船舶
费用控制
港口装卸
指标设置
船舶营运成本
集装箱班轮运输
相对稳定
变动成本
集装箱船的单元块配载
集装箱船
单元块
配载
港序
新型集装箱船舶装载要点——以中远集运新造4250TEU级集装箱船舶为例
集装箱船舶
中远集运
船舶装载
船舶规范
大型化
高速化
科技化
紧凑型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 集装箱船货舱风机节能控制逻辑
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 集装箱船 货舱风机 控制逻辑 节能
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U674.131
字数 3008字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐立丰 5 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
货舱风机
控制逻辑
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
论文1v1指导