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摘要:
依托G78汕昆高速公路汕揭段(汕头~揭阳)沥青路面车辙病害处治工程,进行厂拌热再生技术沥青罩面工程的应用研究.经试验段性能检测发现,即使采用针入度较低、老化程度较高的旧料RAP,在保证其集料密度不产生异变的前提下,经过配合比设计仍然可以满足高速公路的路用性能要求.主要对沥青路面厂拌热再生技术应用过程中混合料配合比设计要点以及相关需要注意的问题进行介绍.
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内容分析
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文献信息
篇名 厂拌热再生施工技术在汕揭高速公路中的应用
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 旧沥青混合料(RAP) 厂拌热再生 再生沥青混合料配合比设计 沥青路面
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2587字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-02-0025-05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌云 1 1 1.0 1.0
2 郁振清 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
旧沥青混合料(RAP)
厂拌热再生
再生沥青混合料配合比设计
沥青路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
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