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摘要:
以AC-20混合料为研究对象,研究了不同沥青膜厚度对AC-20混合料物理力学特性的影响,以高温、低温性能、水稳定性和疲劳性能最优为原则,推荐AC-20混合料最佳沥青膜厚度建议值.结果表明:随着沥青膜厚度的增加,混合料的动稳定度、抗剪强度、低温弯拉应变和疲劳寿命均表现为先增加后降低趋势,而弯拉强度、残留稳定度和残留强度比呈现逐渐增大趋势,且增加趋势逐渐变缓;推荐沥青膜最佳厚度为4.4μm~4.7μm,以高温性能为主时,选择下限4.4μm,以低温性能、水稳定性及疲劳性能为主时,选择上限4.7μm.
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文献信息
篇名 AC-20混合料最佳沥青膜厚度研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 AC-20混合料 沥青膜厚度 稳定性 疲劳性
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号 U414
字数 4352字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2019.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋应军 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 111 1101 19.0 30.0
2 纪小平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 58 411 14.0 18.0
3 王敏 2 3 1.0 1.0
4 张建民 1 1 1.0 1.0
5 张长江 1 1 1.0 1.0
6 胡良桦 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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道路工程
AC-20混合料
沥青膜厚度
稳定性
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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