暗挖地铁车站大跨度拱形中板的设计研究

• 作者: 赵枫
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 拱形结构 中板 拱盖法 地震响应 设计
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4
• 字数: 2396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201901080006

摘要

为实现地铁车站站台层大跨度无柱功能,以青岛地铁1号线薛家岛站拱形中板的设计为背景,运用有限元方法分析研究不同形式中板在静力及地震作用下的结构受力特性.分析结果表明:(1)静力分析中,拱形中板较其他形式中板而言,仅轴力值较大,其余内力及变形值均相对较小;跨中弯矩在外侧水土压力作用下为负弯矩,并呈正比例变化;受空间作用影响,洞口梁及节点处应力集中明显,梁扭转效应明显.(2)抗震分析中,E2、E3作用下得出中板时程位移曲线,最大层间位移角均满足规范限值要求;E2作用下,拱形中板构件内力较非地震工况增幅约25％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵枫		3	2	1.0	1.0