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摘要:
研究铁路集装箱旅客化运输系统开行方案问题,目标是设计出符合新型集装箱系统特点的开行方案,同时减少运输企业成本.提出新型集装箱系统运输组织模式,开行快速集装箱列车和区段集装箱列车实现箱流集疏运.以快速集装箱列车为研究对象,借鉴旅客列车开行方案的编制方法,结合货物运输的特点,考虑箱流守恒、箱流中转及箱流运到期限等约束,建立新型集装箱系统开行方案的整数线性规划模型,并设计自适应大邻域搜索求解算法.通过构建集装箱运输网络进行案例分析,验证模型和算法的可行性.
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文献信息
篇名 基于运输成本的铁路集装箱旅客化运输系统开行方案研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 开行方案 自适应大邻域搜索 集装箱运输
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 铁道运输、工程管理
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 U294.3
字数 5964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏玉光 北京交通大学交通运输学院 42 215 10.0 12.0
2 张琦 北京交通大学交通运输学院 48 616 15.0 22.0
3 夏阳 北京交通大学交通运输学院 7 48 3.0 6.0
4 赖艺欢 深圳市城市交通规划设计研究中心交通信息与交通工程重点研究室 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
开行方案
自适应大邻域搜索
集装箱运输
研究起点
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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