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摘要:
文章以广西融水至河池高速公路五分部小环江大桥为例,阐述了在连续梁悬浇施工过程中,为了防止施工过程中的意外导致梁体两端重量失衡发生倾覆,可采用钢管支撑和墩顶临时固结加钢管支撑两种防倾覆临时受力结构,并通过结构受力计算进行对比分析,选择出更为经济合理的结构布设形式,以降低施工成本.
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文献信息
篇名 连续梁悬浇施工防倾覆临时受力结构研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 连续梁 悬浇 防倾覆 临时受力结构
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 U448.21+5
字数 2706字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.05.021
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
悬浇
防倾覆
临时受力结构
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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