大断面黄土隧道仰拱受力及变形规律研究

• 作者: 丁冬冬 梁庆国 樊纯坛
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土隧道 隧道仰拱 模型试验 围岩压力 归一化 研究
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 315-322
• 页数: 8页
• 分类号: U455.49
• 语种: 中文

摘要

为了研究大断面黄土隧道在受压时,仰拱的受力特性与变形规律,本文分别采用现场实测与室内模型试验两种研究方法,来监测隧道仰拱与仰拱模型的应力、应变与位移,并对监测数据进行归一化对比分析.研究结果表明:隧道围岩压力在仰拱部分的分布呈现“两头大,中间小”的形状;隧道仰拱处的钢拱架两边受压,中间受拉,而仰拱混凝土应变全为压应变,其中仰拱拱底的混凝土压应变最小;仰拱模型破坏时围岩压力以压应力为主,两仰拱拱脚部分的压应变最大,且仰拱拱底出现了拉应变,说明仰拱拱底开裂是受拉破坏处;仰拱受压时左右仰拱拱脚会产生弯矩,同时仰拱拱底也会产生弯矩,使得仰拱拱底的压应变逐渐转变为拉应变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁庆国		67	599	12.0	21.0
2	丁冬冬		6	21	3.0	4.0
3	樊纯坛		4	17	1.0	4.0