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摘要:
为探究高速公路土石混填路基施工后压实质量,对其填筑材料土石混合料工程性质进行了深度剖析。基于某高速公路改扩建工程,拟定了试验路铺筑计划,对碾压后土石混填路基的压实度和沉降量进行检测,结果表明:碾压遍数对高速公路土石混填路基压实质量起着决定性作用,当碾压至5遍后,其压实度可达到95%以上,沉降量仅为1.1 mm,几乎不再下沉。
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高速公路
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路土石混填路基压实度检测技术研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 土石混填路基 压实度 沉降量 检测技术
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U416.1
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
土石混填路基
压实度
沉降量
检测技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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19703
论文1v1指导