现代有轨电车与公交线网分层规划优化研究

• 作者: 胡为洋 靳文舟
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 现代有轨电车 需求导向 分层交通 线网优化
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 交通科学
• 页码范围: 1806-1811
• 页数: 6页
• 分类号: U126
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2019.11.015

摘要

结合现代有轨电车与常规公交的分层规划做出阐述,通过现代有轨电车与常规公交的不同服务特性来建立不同目标的模型,其中现代有轨电车可以承担较大运量,比较适合作为交通干线.因此以直达客流量最大为最优化目标,常规公交可采用了总成本较低的目标函数.在寻求线网模型解时,考虑到现实路网的复杂性和以后模型的适用性,采用了收敛较好的蚁群算法,对交通系统网络进行了优化布设.建立了一个微型路网来模拟对交通系统网络进行了优化布设,借助Matlab软件编程求解,来验证改进的蚁群算法计算的有效性.结合需求导向的规划思维同时考虑实际路线长度和交通小区OD量比对,线路是可行且最优的.最后在结合线路调整思路,增减和调整线路,得到微型路网下的现代有轨电车和公交规划图.该方法具有一定的实操性和合理性,可对线网规划提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳文舟	华南理工大学土木与交通学院	132	1133	18.0	27.0
2	胡为洋	华南理工大学土木与交通学院	1	0	0.0	0.0