基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车路协同是智慧交通与自动驾驶融合发展的重要方式,针对自动驾驶功能需求,提出一种面向车路协同的智慧交通路侧系统.设计了一套基于多边接入边缘计算单元、车路协同通信单元、实时动态差分定位基站、融合感知等融合技术的系统架构,通过在既有路灯与标志牌杆件上部署车路通信设备、多传感器融合感知设备、边缘计算单元、高精定位基站等,为车辆提供交叉口车速引导、安全预警、高精地图服务,实际应用证明该系统可有效提升通行效率、行车安全.
推荐文章
基于Android平台的车路协同系统车载终端设计
智能交通
Android
车路协同系统
辅助驾驶
车载终端
程序设计
基于专用短程通信技术的车路协同系统研究及应用
车路协同系统
专用短程通信技术
智能网联汽车
基于车路协同的车灯自适应控制数学模型研究
智能交通
车路协同
数学模型
自适应车灯
探索与思考运营商服务车路协同业务
C-V2X(蜂窝车用无线通信技术)
MEC(多接入边缘计算)
车路协同
边云协同
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向车路协同的智慧路侧系统设计
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 车路协同 车路通信 边缘计算 高精定位基站 路侧系统
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U491
字数 3453字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王博思 11 16 3.0 3.0
3 祖晖 4 9 2.0 3.0
5 陈新海 6 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (89)
共引文献  (96)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
1949(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2012(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2013(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2014(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2015(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2016(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2017(14)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(11)
2018(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车路协同
车路通信
边缘计算
高精定位基站
路侧系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导