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面向车路协同的智慧路侧系统设计
面向车路协同的智慧路侧系统设计
作者:
王博思
祖晖
陈新海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车路协同
车路通信
边缘计算
高精定位基站
路侧系统
摘要:
车路协同是智慧交通与自动驾驶融合发展的重要方式,针对自动驾驶功能需求,提出一种面向车路协同的智慧交通路侧系统.设计了一套基于多边接入边缘计算单元、车路协同通信单元、实时动态差分定位基站、融合感知等融合技术的系统架构,通过在既有路灯与标志牌杆件上部署车路通信设备、多传感器融合感知设备、边缘计算单元、高精定位基站等,为车辆提供交叉口车速引导、安全预警、高精地图服务,实际应用证明该系统可有效提升通行效率、行车安全.
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篇名
面向车路协同的智慧路侧系统设计
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
车路协同
车路通信
边缘计算
高精定位基站
路侧系统
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
智能交通
研究方向
页码范围
62-65
页数
4页
分类号
U491
字数
3453字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
王博思
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研究主题发展历程
节点文献
车路协同
车路通信
边缘计算
高精定位基站
路侧系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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