涡旋压缩机油气分离器分离特性及压降的 数值模拟

• 作者: 刘兴旺 康小兵 曾强 王博
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 油气分离器 数值模拟 速度分布 压降 分离效率
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: TH45|TH138.8
• 字数: 4937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2019.06.009

摘要

电动汽车空调涡旋压缩机油气分离器的性能对空调系统的安稳运行及压缩机的润滑与密封均起着至关重要的作用.针对这种油气分离器结构尺寸小,要求其压降小,分离效率高,转速适用范围宽等特点,为探寻其内部的流动规律、压降及分离效率随转速的变化规律,首先选用适用于强旋流流动的雷诺应力模型(RSM),模拟计算了油气分离器中流体的流线图和速度分布;利用DPM模型对气液二相流进行数值模拟,计算了压缩机在不同转速下油气分离器中润滑油的分离效率及流体压降.分析结果表明,气体在分离器中做准自由涡流动和准强制涡流动,分离效率随油滴粒径的增大而提高,压缩机转速较低时,分离效率随转速的降低而急剧降低,压降与转速的平方成比例增大.最后,给出了优化设计电动涡旋压缩机油气分离器的设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘兴旺	兰州理工大学石油化工学院	36	370	13.0	18.0
2	王博	兰州理工大学石油化工学院	10	10	2.0	2.0
3	曾强	兰州理工大学石油化工学院	3	1	1.0	1.0
4	康小兵	兰州理工大学石油化工学院	2	0	0.0	0.0