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摘要:
针对吉隆坡石灰岩地层地铁区间隧道掘进过程中多次出现的地面塌方现象,文章通过对隧道监控量测数据进行分析,发现地面塌陷前多数监测断面数据显示稳定,未起到预测预判的作用.基于此文章系统介绍了高密度电法在溶洞探测方面的应用情况,提出隧道开始掘进前应提前采用地质物探技术,对溶洞进行识别探测,并进行注浆加固处理,避免出现地面塌方事故.该探测方法在另一区间隧道掘进过程中得到了有效验证.
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文献信息
篇名 石灰岩地层盾构掘进中地面塌陷成因及预防措施研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地铁 石灰岩 地面塌方 地质物探 高密度电法 溶洞 注浆回填
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 U452.1+2
字数 4075字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S1.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢松 24 61 6.0 6.0
2 师亚龙 19 50 5.0 6.0
3 刘志强 31 213 7.0 14.0
4 裴涛涛 5 21 3.0 4.0
5 邢晓飞 9 13 2.0 3.0
6 刘兴旺 1 0 0.0 0.0
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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