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摘要:
以武汉市雄楚大街华中师范大学地下通道施工为例,建立了基于荷载结构法的复合式衬砌结构数值计算模型,探究二次衬砌的受力特性.研究结果表明:二次衬砌竖向位移在通道上拱部分呈现由通道中心向两侧方向逐渐增大,下拱部分呈现由通道中心向两侧方向逐渐减小的特征,模拟结果为监测点的布设提供了依据.在充分考虑通道施工过程监测的基础上,提出了对复合式衬砌通道全面有效监测的布设方法.
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文献信息
篇名 地下通道施工期复合式衬砌变形特征研究
来源期刊 粉煤灰综合利用 学科 交通运输
关键词 地下通道 复合式衬砌结构 数值模拟 施工监测
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U455.4
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8249.2019.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高睿 武汉大学土木建筑工程学院 25 172 7.0 12.0
2 谢敬航 武汉大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下通道
复合式衬砌结构
数值模拟
施工监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
粉煤灰综合利用
双月刊
1005-8249
13-1187/TU
大16开
河北省石家庄市槐中路244号(河北省建筑科学研究院)
18-213
1987
chi
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2
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