结构应变测试温度应变补偿技术之谬误

• 作者: 张开银 方来文 范智皓 龚彦峰
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程结构 应变测试 应力应变传感器 温度应变 温度补偿
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 667-670
• 页数: 4页
• 分类号: U441
• 字数: 3499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.04.018

摘要

针对目前工程结构应变测试中常用的几种技术,分析了应变传感器温度补偿技术的基本原理和不同温度场及约束条件下结构温度应力产生的实质,讨论了应变传感器中使用的温度补偿技术能否在工程结构的应变测试中对测试应变起到有效的修正作用及其原因.在此基础上,指出了目前工程结构应变测试中普遍使用的温度补偿技术是错误的,其原因是:混淆了结构温度应力与机械应力的概念,误将结构在温度作用下产生的自由应变作为温度应力产生的原因,忽略了使结构产生温度应力的是被约束的应变趋势这一事实.最后,给出了保证应变测试数据尽可能接近结构真实应力状态的条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张开银	武汉理工大学交通学院	63	976	15.0	30.0
2	龚彦峰		10	38	4.0	6.0
3	范智皓	武汉理工大学交通学院	2	0	0.0	0.0
4	方来文	武汉理工大学交通学院	1	0	0.0	0.0