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摘要:
由于山区公路所经沿线地质条件复杂,路堤发生沉降病害的几率较大.为提高路堤承载力,保证公路安全运营,文章采用FLAG3D有限差分软件建立了钢花管注浆模型,研究了路堤的应力变形规律和沉降变形规律.研究表明:钢花管竖直注浆加固后水平、垂直位移量都相对降低,路堤边坡更稳定,路堤土层的物理力学性质显著提高,塑性变形量降低,刚度增大.
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文献信息
篇名 钢花管竖直注浆技术在山区公路病害加固中的模拟应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 山区公路 钢花管 注浆加固 沉降 模拟
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 68-71,124
页数 5页 分类号 U412.36+4
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.05.019
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作者信息
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1 陆庆荣 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
钢花管
注浆加固
沉降
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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