基于生存分析的航班延误特征分析

• 作者: 何嘉伟 李善梅 林俊峰 王菁
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 航班延误 生存分析 持续时间 影响因素
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: V355.2
• 语种: 中文

摘要

为了研究航班延误的演化机理,采用生存分析方法研究了航班延误持续时间的生存问题.基于美国阿拉巴马州机场的航班运行数据,剖析了航班延误的影响因素,建立了基于风险的航班延误持续时间模型,运用非参数方法对航班延误持续时间进行估计,并对其分布规律进行研究.结果表明:73.3％的航班延误持续时间在40 min之内,延误小于20 min的航班数占总航班量约60％左右,当航班延误时间大于80 min时,延误结束的概率约为22％;机场航班量越大,同样的延误时间下延误结束的可能性越小,危险率波动性越小;不同因素对航班延误的影响,从大到小排列依次为:延滞效应、航空公司、空管、天气、其他因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李善梅	中国民航大学空中交通管理学院	11	27	3.0	5.0
2	王菁	中国民航大学空中交通管理学院	2	4	2.0	2.0
3	何嘉伟	中国民航大学空中交通管理学院	1	2	1.0	1.0
4	林俊峰	中国民航大学空中交通管理学院	1	2	1.0	1.0