摩托车轮胎装配就位压力影响因素研究

• 作者: 方厚勇 许敏强
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 摩托车轮胎 胎圈 材料 均匀性 刚性 装配 就位压力
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 工艺·设备
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: TQ336.1
• 字数: 2607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2019.01.0049

摘要

对不同方案摩托车轮胎进行装配试验,分析钢丝圈底部材料和胎圈材料的均匀性、刚性及胎圈与轮辋的过盈量对轮胎装配就位压力的影响.结果表明:工艺方式不同,胎圈材料和钢丝圈底部材料均匀程度不同,材料不均匀会导致轮胎装配就位压力增大;胎圈部位材料硬度低,胎圈刚性小,轮胎充气过程中胶料受挤压变形大,胎圈与轮辋的接触表面积增大,轮胎装配就位压力增大;胎圈与轮辋的过盈量设计大,轮胎装配就位压力高,安全性高,但是轮胎装配困难.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许敏强		1	0	0.0	0.0
2	方厚勇		1	0	0.0	0.0