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摘要:
柴油机采用轻量化设计,是提高燃烧效率、改善排放、降低整车油耗的有效措施之一.JX4D20柴油机采用了小排量、VGT增压器,低密度的材料、紧凑的零部件结构、集成与模块化等轻量化设计技术,提高了发动机的动力性能,燃油消耗达到第3阶段乘用车燃料消耗量标准,废气排放达到了轻型车国Ⅴ排放标准.与同排量同类机型比较,降低质量约15 kg,占整车降低质量的比例约16%,发动机轻量化对油耗的贡献达1.5%;实现了升功率达到51.5 kW/L,升扭矩达到180 N·m/L的动力目标.
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文献信息
篇名 JX4D20柴油机的轻量化技术
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 柴油机 结构设计 轻量化技术
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U464
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹辉 江铃汽车股份有限公司动力传动开发部 1 1 1.0 1.0
2 陈劼 江铃汽车股份有限公司动力传动开发部 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
结构设计
轻量化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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