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摘要:
以8种单掺和3种混掺的方式掺入纤维素纤维与聚乙烯醇纤维,探究其对C50混凝土轴心抗压强度的影响.结果表明:单掺纤维素纤维能有效提高混凝土轴心抗压强度,掺量为1.5 kg/m3时达到最优,此时轴心抗压强度比不掺时提高12%;单掺聚乙烯醇纤维会降低混凝土轴心抗压强度,掺量为3.5 kg/m3时降低明显.纤维素纤维和聚乙烯醇纤维混掺时,聚乙烯醇纤维掺量在0~2 kg/m3时有正混杂效应;聚乙烯醇纤维掺量为3.5 kg/m3时有负混杂效应.据此提出纤维混杂效应函数,利用MATLAB进行多项式曲面拟合,得出纤维素-聚乙烯醇混杂纤维混凝土轴心抗压强度混杂效应函数,以表征纤维素纤维与聚乙烯醇纤维混杂效应对混凝土轴心抗压强度的影响规律.
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内容分析
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文献信息
篇名 纤维混杂效应对混凝土轴心抗压强度的影响
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 工程材料 纤维混杂效应函数 试验研究 混凝土轴心抗压强度 纤维素纤维 聚乙烯醇纤维
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 工程材料及其他
研究方向 页码范围 135-138
页数 4页 分类号 TU528.572
字数 3273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.11.33
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志杰 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 88 525 12.0 19.0
2 王嘉伟 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 8 15 2.0 3.0
3 朱敢平 4 13 1.0 3.0
4 史瑞瑾 3 1 1.0 1.0
5 陈铁卫 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 5 6 2.0 2.0
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节点文献
工程材料
纤维混杂效应函数
试验研究
混凝土轴心抗压强度
纤维素纤维
聚乙烯醇纤维
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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43722
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