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全金属支杆阵列多稳态被动转换及滞后阻尼特性
全金属支杆阵列多稳态被动转换及滞后阻尼特性
作者:
季树彬
方辉
王树青
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多稳态
高刚度
阻尼
减振
摘要:
海洋结构趋向于更大型化,需以高刚度承担更大负荷,结构就不能很好地适应动态负载,动载低衰减传播将导致设备损坏和人员不适,但传统黏性阻尼减振结构的刚度较低,可能降低静态负载.为使减振结构同时具有高承载和高阻尼性能,本文基于稳定理论设计了多稳态被动转换支杆阵列,位移加载下压杆出现直杆-局部弯曲-整体弯曲3个稳定支撑状态,由此产生负刚度使激励-响应曲线形成滞后回环;进一步提出了线性弹簧-多稳态压杆并联结构,位移或力动态加载下该类结构都可发生多稳态转换,实现静态高刚度和动态高耗散,并以有限元模拟讨论了耗散特性的几何参数相关性.
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文献信息
篇名
全金属支杆阵列多稳态被动转换及滞后阻尼特性
来源期刊
中国科学(技术科学)
学科
关键词
多稳态
高刚度
阻尼
减振
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
97-108
页数
12页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.1360/N092017-00322
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单位
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1
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42
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11.0
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方辉
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季树彬
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高刚度
阻尼
减振
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中国科学(技术科学)
主办单位:
中国科学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-7259
CN:
11-5844/TH
开本:
出版地:
北京东黄城根北街16号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
3361
总下载数(次)
5
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