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摘要:
以350 km/h客运专线道岔研制为依托,分析介绍了60 kg/m钢轨41号高速单开道岔用高锰钢整铸翼轨的浇注、造型、冶炼等铸造工艺及机加工工艺设计,提出了工艺措施,并对各工艺实施后的效果进行了优化改进.研究结果表明:按照改进后的高锰钢整铸翼轨铸造工艺生产的铸件能够达到技术标准要求,机加工工艺能够保证整铸翼轨的质量要求.
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大号码道岔
提速改进型
优化设计
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时速200 km铁路
提速道岔
可动心轨道岔
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 60kg/m钢轨41号高速单开道岔高锰钢整铸翼轨研制
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 高速道岔 高锰钢翼轨 铸造工艺
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 TG269
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2019.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董彦录 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速道岔
高锰钢翼轨
铸造工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
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15
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40062
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