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摘要:
为了研究耗氧型燃油惰化系统中反应器的工作特性,在Fluent 17.0软件多孔介质模型基础上以用户自定义变量(UDS)形式添加固相能量方程来建立气-固两相耦合传热的两温度反应器模型,以大庆RP-3燃油为对象并通过实验测试了其反应动力学方程,然后以用户自定义函数(UDF)源项的形式添加化学反应,对反应器进行了仿真.研究了不同工况对反应器惰化效率的影响,以及反应器在惰化过程中的内部温度及RP-3浓度变化特性.结果 显示:反应物浓度对转化率的影响与氧浓度饱和值有关系,在没有额外冷却的情况下反应器会飞温,化学反应主要发生在反应器的后半段,且靠近反应器轴线处.因此在未来设计反应器时,应当考虑额外冷却措施以防止飞温,使催化床温度均匀分布来提高反应器工作效率.
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文献信息
篇名 耗氧型惰化系统反应器性能理论
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 催化燃烧 反应器 燃油箱 惰化系统 RP-3
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2312-2319
页数 8页 分类号 V224+.2
字数 5235字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2019.0117
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯诗愚 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 47 185 8.0 12.0
2 彭孝天 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 16 9 2.0 2.0
3 潘俊 中国航空工业集团有限公司南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 5 6 1.0 2.0
4 谢辉辉 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 1 1 1.0 1.0
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反应器
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RP-3
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北京航空航天大学学报
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1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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