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摘要:
基于离散元法构建符合真实级配的石灰石碎石二维细观模型,确定模型的细观参数与加载速率,研究级配碎石的加州承载比(CBR)试验.通过对试验和模拟中贯入力-贯入量曲线以及CBR值进行对比验证,验证模型的合理性与正确性.分析加载后的主应力方向、接触力链和位移矢量等细观机制变化规律.分析加载速率、摩擦因数与刚度比等参数对石灰石碎石CBR值的影响.研究结果表明:随着加载速率的降低,CBR数值基本呈缓慢降低的趋势;集料的纵向变化明显于横向变化,离散元模型能够较好地反映级配碎石的细观作用机制;颗粒间摩擦因数的增加能够明显提高级配碎石的抗压能力,碎石体系的抗变形能力随着法向刚度大小增大而增大.
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文献信息
篇名 离散元表征的级配碎石加州承载比细观力学行为研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 级配碎石 加州承载比 PFC2D 离散元模型 细观结构
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 2467-2474
页数 8页 分类号 U414.103
字数 4380字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 中南大学土木工程学院 223 3926 34.0 49.0
2 彭安平 中南大学土木工程学院 7 31 3.0 5.0
6 张智 中南大学土木工程学院 6 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
级配碎石
加州承载比
PFC2D
离散元模型
细观结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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