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摘要:
粉细砂稳定性差,暗挖施工时容易引起较大的地表沉降.通过粉细砂特性分析及室内试验得到注浆加固前后土体的物理力学参数,试验结果表明:注浆加固对土体的含水量、黏聚力、内摩擦角和压缩模量均有明显的改善.运用加固后的土体物理力学参数,通过数值计算和现场监测分析,对粉细砂地层浅埋暗挖大断面施工地表沉降规律进行研究.结果 表明:上导洞施工时对地表沉降的影响最大,施工时应重点加强此部位的注浆;上、下导洞施工时应错开距离不宜小于10 m;上导洞上台阶施工时应预留核心土;临时支撑分段破除长度不宜大于10m;粉细砂地层深孔注浆加固设计时,除拱顶范围外,侧墙和拱脚一定范围也应进行注浆加固.实践表明理论分析与现场监测结果吻合,沉降满足设计及规范要求.
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文献信息
篇名 粉细砂地层大断面隧道暗挖注浆试验及地表沉降规律研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 隧道 双侧壁导坑法 注浆试验 数值分析 粉细砂 地表沉降
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 U455.49|U456
字数 3318字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201901020001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾德光 11 53 4.0 7.0
2 周志龙 2 4 1.0 2.0
3 牛斌 7 5 1.0 2.0
4 郭婷 12 127 5.0 11.0
5 金亮 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
双侧壁导坑法
注浆试验
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粉细砂
地表沉降
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