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摘要:
商州至丹凤段丹江河谷区,地质构造发育、两岸斜坡处滑坡、溜坍等不良地质广泛分布、水文地质条件复杂,第三系地层工程性质差。为研究宁西铁路在商州至丹凤段丹江河谷区线路方案,通过在大面积地质调绘基础上,采用遥感技术与钻探、物探、室内试验相结合的地质综合勘察手段,查明了该区域的地质构造、地层岩性特征、两岸斜坡处滑坡、溜坍等不良地质分布、地下水发育情况等工程地质及水文地质条件,重点对丹江两岸滑坡、溜坍等斜坡稳定性进行了准确的分析评价,同时对第三系地层的工程性质进行了工程适应性综合分析研究,形成了丹江河谷区地质选线的新思路,提出了地质选线的具体原则:线路方案宜尽量少通过斜坡段落,并且宜少以隧道方式通过第三系地层。
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内容分析
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文献信息
篇名 丹江河谷区铁路空间综合地质选线
来源期刊 土木工程 学科 地球科学
关键词 宁西铁路 丹江河谷区 不良地质 第三系地层 综合勘察 地质选线
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1344-1348
页数 5页 分类号 P61
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1 胡永占 8 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
宁西铁路
丹江河谷区
不良地质
第三系地层
综合勘察
地质选线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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土木工程
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