越野轮胎结构设计与抓地性能研究

• 作者: 孙海燕 尹荣栋 王帅 臧利国 辛江慧
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 越野轮胎 结构设计 抓地性能
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U463.3
• 字数: 4595字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.10.007

摘要

抓地性能的优化是开发越野轮胎的关键问题.轮胎的抓地性能主要表现为胎面与路面之间的附着与受力分布情况.基于自然平衡轮廓理论对某型子午线越野轮胎轮廓的主要参数进行计算与设计,基于UG软件建立了越野轮胎的三维模型.考虑橡胶材料的超弹性非线性特征,采用ABAQUS有限元软件对越野轮胎不同负荷、胎压下的接地印迹进行了仿真分析,研究了下沉量与载荷和胎压的变化规律.最后基于轮胎特性试验台对接地印迹分布规律进行了验证.研究结果为越野轮胎的抓地性能优化提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛江慧	南京工程学院汽车与轨道交通学院	24	46	4.0	5.0
2	孙海燕	南京工程学院汽车与轨道交通学院	7	11	2.0	3.0
3	臧利国	南京工程学院汽车与轨道交通学院	17	29	3.0	5.0
4	王帅		1	1	1.0	1.0
5	尹荣栋	南京工程学院汽车与轨道交通学院	6	8	1.0	2.0