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摘要:
由于受既有铁路桥梁影响,桥梁设计的桥位较低,通过合理的水文计算以及采取一系列的处治及保护设计后,有效降低了设计洪水位,保证了梁体在洪水情况下的稳定性,同时避免了因建桥导致的阻水增大对铁路桥墩的冲刷影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 上下净高受限的立交桥梁设计
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 上下净高受限 桥型选择 设计洪水位 保护措施
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 95-97
页数 3页 分类号 U412.366
字数 2819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8942.2019.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛东强 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
上下净高受限
桥型选择
设计洪水位
保护措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
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