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摘要:
岩溶隧道普遍存在排水系统出现结晶的问题,造成隧道排水不畅、衬砌水压过大、渗漏加剧等问题,对隧道的运营使用和结构安全造成影响.为提高岩溶隧道排水设施的可维护性和减少结晶现象,依托岩溶地区隧道衬砌施工缝渗漏水处治工程实例进行实践和探讨.该隧道的4条施工缝在通车后出现严重的渗漏水问题,通车2年后进行引排处治,但是由于岩溶水的结晶造成排水系统堵塞失效而复漏.在第二次处治中,对原处治方案进行改进:采用防护涂料对混凝土基面和PVC管壁面进行疏水处理,以减少碳酸钙结晶的附着;预留检查孔,可结合工业内窥镜对排水管内的结晶和堵塞情况进行检查.通过处治后约半年周期的检查结果证明,经过改进处治后的衬砌施工缝中结晶的情况明显减少,且排水系统的可维护性也得到提高.
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文献信息
篇名 岩溶隧道衬砌施工缝排水设施可维护性试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 岩溶隧道 衬砌施工缝 排水系统结晶 排水系统可维护性 试验研究
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 91-96
页数 6页 分类号 U457.2
字数 4616字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201901280001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋雅君 西南交通大学土木工程学院 75 461 12.0 17.0
2 廖甲影 4 1 1.0 1.0
3 杜坤 西南交通大学土木工程学院 2 4 1.0 2.0
4 肖华荣 2 4 1.0 2.0
5 陈兴 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶隧道
衬砌施工缝
排水系统结晶
排水系统可维护性
试验研究
研究起点
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