富水大断面软岩隧道支护结构受力性能试验

• 作者: 刘瑞斌
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 富水地层 支护结构 受力特征 现场试验
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 123-128,136
• 页数: 7页
• 分类号: U455.91
• 字数: 3873字
• 语种: 中文

摘要

富水大断面软岩隧道施工具有很大的风险,其支护结构荷载与安全一直是学术界、工程界关注的关键科学问题.以石太客运专线石板山隧道为依托,采用现场试验和三维有限元模拟相结合的方法,研究富水环境下Ⅳ级、Ⅴ级围岩隧道初期支护围岩压力、钢拱架受力、二次衬砌背后水压和接触压力分布特征.研究表明:富水大断面软岩地层隧道围岩压力分布不均匀,传统的普氏理论、泰沙基理论、谢家烋公式、比尔鲍曼公式、铁路隧道设计规范计算公式均不适用于富水环境隧道.现场实测支护承受的水压、接触压力均明显不对称,拱脚和墙脚成为关键安全控制部位,建议加强该部位参数和非对称支护设计.富水软岩环境下隧道钢拱架架设后能够立即承载,是控制富水软岩隧道稳定性的有效手段.

作者信息

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1	刘瑞斌		1	2	1.0	1.0