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摘要:
非对称变高度连续钢桁梁桥结构形式复杂,为了明确该类桥的受力特点,验证其结构形式及受力状态是否满足实际工程需求,以某工程实例,应用midas Civil有限元软件建立成桥状态下的全桥模型,并对其进行计算分析.结果表明,上、下弦杆产生的竖向位移主要受恒载与活载作用影响;上、下弦杆的应力大小主要受恒载与活载影响较大,温度及横向风力影响较小,根据不同杆件处的应力大小,在截面设计上提出了相关建议;在各荷载工况下,该桥上、下弦杆的位移及主桁各结构的应力均满足规范要求,结构设计满足实际工程要求.
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文献信息
篇名 非对称变高度连续钢桁梁桥受力性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 非对称 变高度 连续钢桁梁桥 受力研究 结构验算
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 774-778
页数 5页 分类号 U441
字数 4631字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张谢东 武汉理工大学交通学院 132 1323 21.0 30.0
2 郭子会 8 11 2.0 3.0
3 董宇航 武汉理工大学交通学院 4 8 2.0 2.0
4 戴新安 武汉理工大学交通学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非对称
变高度
连续钢桁梁桥
受力研究
结构验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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