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摘要:
新能源汽车对直流供配电系统的直流接触器提出了更高的要求,正朝着大功率方向发展.现有的直流接触器以电磁式为主,具有能耗大、可靠性低等缺点,结合永磁接触器节能可靠性高等优点,提出了一种大功率永磁直流接触器,对容量为250 A/450 V直流接触器进行了电磁设计、建模及控制研究.仿真分析了永磁直流接触器的静、动态特性.制作了样机并进行了试验测试,结果表明设计的永磁直流接触器具有动态响应快、可靠性高等特点.
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文献信息
篇名 大功率永磁直流接触器特性分析及试验研究
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 永磁直流接触器 电磁设计 静态特性 动态特性
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 1-5,29
页数 6页 分类号 TM572.1
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房淑华 东南大学电气工程学院 28 424 11.0 20.0
2 王伟 东南大学电气工程学院 129 949 16.0 25.0
3 邵立雪 1 0 0.0 0.0
4 曾祥明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁直流接触器
电磁设计
静态特性
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
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20
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