无级变速车辆起步液力变矩器分段滑差控制

• 作者: 付尧 扈建龙 王林波 程靖 贾玉哲 雷雨龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 液力变矩器 闭锁离合器 滑差控制 起步工况
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 177-183
• 页数: 7页
• 字数: 4373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.02.009

摘要

本文中针对无级变速器车辆液力变矩器起步过程存在的加速性能差、发动机转速偏高和转速波动大的问题,提出了一种基于发动机恒转速控制的闭锁离合器起步滑差分段控制策略,并基于Amesim和MATLAB/Sim-ulink搭建整车联合仿真平台,进行验证.仿真结果表明,在50％油门开度下,本文中提出的控制策略可将液力变矩器的闭锁时间提前1.2s左右,同时也可将50％油门开度起步阶段的燃油消耗节省5.385％,为进一步挖掘动力传动系统节油潜力提供了新的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷雨龙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	41	604	17.0	23.0
2	付尧	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	26	157	7.0	11.0
3	扈建龙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	2	1.0	1.0
4	王林波	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	2	1.0	1.0
5	贾玉哲		1	1	1.0	1.0
6	程靖	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	1	1.0	1.0