基于SWMM的高速公路服务区排水系统优化研究

• 作者: 李晓宁 江卜涛 王丽娟 王莹
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双排水系统 SWMM模型 积水深度 低影响开发 管径 高速公路服务区
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 防洪减灾
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U412
• 字数: 3854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.05.004

摘要

高速公路服务区是为驾乘人员提供休息、加油和维修等服务的场所,对防洪排涝有较高的要求.为了快速分析和解决服务区地表积水问题,首先采用传统单排水系统SWMM模型对某服务区重现期为2,5,20 a的暴雨进行模拟,分析其地下管网排水状况;然后在传统模型基础上利用双排水系统理论完善模型,进而分析出其地表积水情况;最后针对服务区积水情况,采用低影响开发(LID)措施和管径修改对排水系统进行优化.模拟结果表明:对于重现期为5 a的暴雨,存在部分管道超载,无地表积水;对于重现期为20 a的暴雨,服务区多处地表积水,最大积水深度为30 cm;通过优化措施后,服务区可基本解决排水问题.研究结果可为服务区分析和解决积水问题提供技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽娟	河北工业大学土木与交通学院	52	237	8.0	13.0
2	李晓宁	河北工业大学土木与交通学院	4	19	2.0	4.0
3	王莹	河北工业大学土木与交通学院	6	8	2.0	2.0
4	江卜涛	河北工业大学土木与交通学院	3	5	2.0	2.0