铁路综合交通枢纽电动汽车充电桩系统设计

• 作者: 李宏刚 潘景宜
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 关键词: 铁路综合交通枢纽 电动汽车 充电桩 空间布局 配电设计
• 年，卷（期）: 2019,（19）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 152-157
• 页数: 6页
• 字数: 4170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19783/j.cnki.pspc.181526

摘要

在综合交通枢纽的快速发展和新能源汽车迅速增长的背景下,系统地分析了已建成的综合交通枢纽的功能定位及空间布局,提出综合交通枢纽的新能源电动汽车的充电方案及配电系统计算.从铁路综合枢纽内的公车枢纽、社会公共停车场、出租车停车场等重点区域停放电动汽车的充电需求入手,结合每个停车区域的停车数量或规划的公交路线、停运时间、最大充电时间,针对性地分析了公交车辆、私家车、出租车、社会车辆的充电方式,计算出充电桩数量,提出充电计费方式和配电系统设计方案.研究结果表明,该方案指导了铁路综合交通枢纽内的电动汽车充电桩的系统设计,优化了充电系统供电方案,控制了综合枢纽的建设投资和运营成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏刚		2	2	1.0	1.0
2	潘景宜		1	1	1.0	1.0