基于模型的国Ⅵ重型柴油机DOC辅助DPF系统控制策略研究

• 作者: 刘浩 李延红 王秋花 高发廷 黄少文
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 柴油机 排放法规 氧化催化器 微粒捕集器
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文

摘要

由于国Ⅵ排放法规的加严,本文研究了氧化催化器(DOC)辅助微粒捕集器(DPF)排放控制策略,并用模型实现仿真测试及试验验证.试验结果表明,本文的DOC辅助DPF系统控制策略估算DPF当前碳载量误差在允许范围内,模型DPF温度曲线与实际传感器温度曲线吻合度良好,能很好地完成再生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高发廷	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	4	0	0.0	0.0
2	李延红	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	4	0	0.0	0.0
3	王秋花	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	2	0	0.0	0.0
4	刘浩	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	3	0	0.0	0.0
5	黄少文	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	3	0	0.0	0.0