影响桥梁支座减振性能的参数分析

• 作者: 卢喜丰 张锐 江小州 王新军 白晓明 郑连纲
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锌铝合金材料 设计参数 动力特性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 252-254,258
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.02.082

摘要

在桥梁领域,设计桥梁支座主要考虑其隔振效果.据研究表明,锌铝合金具有较低的屈服应力、较高的延展性和不易加工硬化等特性,是一种有潜力的耗能材料.文章针对一种锌铝合金减振支座,考虑支座设计参数影响其减振性能为切入点,分析设计参数下该支座的隔振能力.同时引入桥梁系统进行动力学分析,设计桥梁隔振系统与非隔振系统的地震响应特征进行对比,分析了两种工况下桥梁结构在各个结点的加速度响应变化.结果 显示设计隔振桥梁系统能有效改变结构的自振周期,能主动调控桥梁结构的动力特性,达到良好的隔振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑连纲		17	35	3.0	5.0
2	王新军		10	16	1.0	4.0
3	卢喜丰		9	0	0.0	0.0
4	张锐		7	0	0.0	0.0
5	江小州		5	0	0.0	0.0
6	白晓明		6	0	0.0	0.0