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摘要:
文章依托蒙华铁路工程,对沿线双线黄土隧道和双线一般隧道在施工过程中的拱顶下沉和周边收敛变形监测数据进行统计分析,研究双线黄土隧道在Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下以及双线一般隧道在Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下的变形最大值和变形速率最大值随埋深、含水量的变化规律.基于监测数据的统计分析,建议Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下双线黄土隧道施工变形预留量的取值分别为70~90 mm、120~150 mm,Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下一般双线隧道施工变形预留量的取值分别为30~50 mm、50~80 mm、80~100 mm.
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文献信息
篇名 蒙华铁路隧道施工变形监测数据统计分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 监测数据 拱顶下沉 周边收敛 埋深 含水量 统计分析 预留变形量
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 66-72
页数 7页 分类号 U445
字数 4594字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S1.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚海松 6 29 4.0 5.0
2 曹海静 6 12 2.0 3.0
3 周济兵 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
监测数据
拱顶下沉
周边收敛
埋深
含水量
统计分析
预留变形量
研究起点
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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