基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对军用规范载荷难以给出舰船设计海况等级的问题,根据三维时域非线性水弹性理论分析舰船在典型航速、不同海况下的波浪载荷极值与规范载荷之间的对应关系,进而提出一种确定舰船设计海况等级的方法.以某型舰船为例,基于该方法确定该型舰船的设计海况等级.研究成果表明:采用该方法可有效确定舰船规范载荷对应的设计海况等级,在一定程度上为舰船的安全运行提供参考.
推荐文章
水下爆炸载荷下舰船响应与毁伤研究综述
水下爆炸
舰船
动态响应
毁伤机理
不确定海况下海上型浮船坞作业性能预测方法研究
浮船坞
作业性能
定量评价模型
随机振动条件下设计载荷的确定方法
航天器
随机振动
设计载荷
不同海况载荷下大型舰船甲板车辆系留研究
系留
舰船
车辆
多体动力学
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于规范载荷的舰船设计海况等级确定方法
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 舰船 三维时域非线性理论 水弹性方法 规范载荷 设计海况等级
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U662.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.10.09
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舰船
三维时域非线性理论
水弹性方法
规范载荷
设计海况等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
论文1v1指导